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杨洁追悼会将于21日举办 家人:希望不要引起太多关注

2019-04-20 12:59 来源:中新网

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3、文章体裁适当。首次将构建相互尊重、公平正义、合作共赢的国际关系、构建人类命运共同体重大理念同时纳入联合国决议,顺应了时代发展的潮流,符合各国人民的共同愿望。

  必须坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针,形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式,还自然以宁静、和谐、美丽。【网民留言】你好省长,我弟弟在许昌襄城县襄城高中上高中,高一时半学期交一次学费,一年两次,一次1800,还不包括书本费,可是高二上半期,学费就涨到了2100,这一年的学费将近5000,和我大学的学费一样了,我家两个学生,这高昂的学费,让我们普通家庭真承受不了,自从上年襄城高中说要给教室装空调后,要求每个学生都要多交几百块钱兑钱买空调,就夏天用用,其他时间都不开,这样每个班级的钱都够买好几台的了,可是从那以后学费一直都有包含空调的钱,试问学校收一批又一批的学生的空调钱,这笔大额多收钱款都去哪儿了?拿的都是家长的血汗钱,之前还要求买多套校服,强制买整套的被服,军训服等,中间学校所受的好处,难道就没有部门管一管这样的学校吗?坑家长辛苦种地来的钱,难道真的都是用给学生那夏天两个月的电费了吗?省长,公办学校不该成为他们吸钱的工具啊,希望您能重视一下,帮帮我们。

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他靠种植茶叶甩掉了“贫困帽”,如今靠发展有机茶踏上小康路。

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  杨洁追悼会将于21日举办 家人:希望不要引起太多关注

 
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2019-04-20 21:35:38 |作者: |来自:

摘要:   中新社成都5月5日电 (杨珺 刘彦君)5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系...

  中新社成都5月5日电 (杨珺 刘彦君)5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系统由成都高新区的中电科航空电子有限公司(以下简称“电科航电”)研发生产。

  据了解,该通信系统由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司(以下简称“中电科柯林斯”)制造。“通俗的讲,通信导航系统就是C919的眼、耳、口,如果没有通信导航系统的存在,飞机将无法和塔台、空管联系,听不到塔台下达的飞行指令。”中电科柯林斯相关负责人告诉记者。

  在中电科柯林斯的通信导航实验室里,记者看到,工程师对通信导航系统下发虚拟的指令信号或数据信息,通过不同的通信方式来接受和传递指令,并在监视设备上验证其整个过程。为确保系统的安全、可靠,工作组进行了上万次的这类实验。

资料图:5月5日,首架国产大飞机C919在上海成功首飞。杨骏 摄

  据介绍,经过中电科柯林斯与美国柯林斯公司近3年的努力,通信导航系统成为首个交付中国商飞的航电分系统。后续,通信导航系统将在成都完成系统集成、并完成本地化批量生产。

  除通信导航系统外,电科航电还承担了C919数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务。

  其中,数据链系统把飞机飞行过程中的数据、信息以短文本的形式传递到塔台和航空公司。据介绍,该应用具有图形化的人机交互界面,相比于以往基于字符的显示界面,其显示内容更丰富、操作流程更便利,降低了飞行员的工作强度,提高了飞行的安全性。“该系统将在后续架次的飞机上进行飞行测试。”电科航电工程师刘天华表示。

  此外,电科航电还全面参与了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。这两个系统是C919大型客机航电系统中少有的两个国内自主研发的子系统,打破了国外供应商在该领域的垄断。

  刘天华告诉记者,客舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续架次的飞机上进行首飞测试。未来,这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民机项目,将有力提升国内民机航电自主配套能力。

  据了解,C919的机载娱乐系统由电科航电与法国泰雷兹合资成立的中电科泰雷兹航空电子有限公司(以下简称“中电科泰雷兹”)研制。该娱乐系统也别具“成都特色”,在游戏单元设置了中国麻将。不过,此次首飞中,C919尚未安装机载娱乐系统,“预计在后续架次的飞机上装载该套机载娱乐系统。”中电科泰雷兹相关负责人说。

  C919并不是电科航电参研的唯一国产大飞机项目,作为成都高新区西部园区航空发展的龙头企业,电科杭电还研制了中国首架国产大型水陆两栖飞机AG600(蛟龙600)的通信导航系统。

  据了解,成都高新区是四川发展通用航空产业的重要产业化载体。成都高新区相关负责人表示,正加快建设成都天府空港新城,打造成都市民用航空产业园,力争到2020年航空产业规模突破200亿元人民币。(完)

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